FOTOS I POMBAL MOTOFEST

Em breve mais fotos do MC RATOS DO BREJO!

Grande Josemar (LEXFOTO) no I POMBAL MOTOFEST em Pombal-PB 20, 21 e 22 de abril 2012.

Publicamos no nosso site (www.LEXFOTO.com.br) as fotos do 1º Pombal Motofest 2012, para acessar, clique na foto acima.

E nosso fraternal moto-abraço!

Josemar Camara - LEXfoto
www.LEXFOTO.com.br

1° POMBAL MOTO FEST

A "Terra de Maringá" vai ferver com tanta cilindrada...

Programação

SEXTA-FEIRA,dia 20/04
16:00 Inicio das Inscrições dos Motoclubes e Venda de Kits
17:00 Som Mecânico nos Stands
20:00 Boate Universitária (AEUP)
22:00 Show Musical com Renato Marinho
23:59 Show com Angel of Metal(Patos)

SÁBADO, dia 21/04
08:00 Café da Manhã na Recepção do Evento
09:00 Continuação das Inscrições e Vendas de Kits
11:00 Passeio pelas Principais Ruas da Cidade e deslocamento para
o Recreio Maçônico local do 0800
12:00 Inicio do 0800
12:30 Show Musical com Magno (MPB e POP-ROCK)
14:00 Banda Squema 4 (BANDA BAILE)
20:00 Boate Universitária (AEUP)
21:00 Show Musical com SCOUGY (BANDA ROCK)
23:00 Caveira e Banda Cela (Rock)
01:00 Show com os Exibidos (BANDA de SWINGUEIRA)

DOMINGO 22/04
07:00 Café da Manhã,Despedida dos Motociclistas e Convite para o 2ºPombal Moto Fest.

POMBAL-PB

          Pombal foi a 1ª Vila do alto sertão paraibano, e hoje se destaca culturalmente como a quarta cidade mais antiga da Paraíba.

ISSO É POMBAL E LÁ ESTAREMOS

06° 46' 12" S 37° 48' 07" O
Unidade federativa	Paraíba
Mesorregião	Sertão Paraibano IBGE/2008
Microrregião	Sousa IBGE/2008
Municípios limítrofes	São Bentinho, Cajazeirinhas, São Domingos, Paulista, Lagoa, Aparecida e Condado
Distância até a capital	371 km
Características geográficas
Área	888,811 km²
População	32 110 hab. IBGE/2010
Densidade	36,13 hab./km²
Clima	semiárido BSh
Fuso horário	UTC−3
Indicadores
IDH	0,661 médio PNUD/2000
PIB	R$ 139 494,229 IBGE/2008
PIB per capita	R$ 4 302,19 IBGE/2008

          Há vários monumentos e edifícios históricos na cidade, como a casa da cultura, onde era a antiga cadeia, onde houve várias torturas a negros e pessoas que desobedeciam a lei. No centro da cidade podemos encontrar a igrejas Matriz de Nossa Senhora do Bom Sucesso e de Nossa Senhora do Rosário, e há outros apenas simbólicos, como a Praça Centenária, a Coluna da Hora, o Cruzeiro, e o Coreto, onde hoje no andar de baixo é um bar conhecido como "O Bar Centenário", e no andar de cima é um pequeno clube chamado A.E.U.P (Associação dos Estudantes Universitários de Pombal). Existem outras praças, igrejas e monumentos pela cidade, mas estes são os que chamam mais a atenção.

 

 Coluna da Hora, construída em 1940, atrás Igreja nossa senhora do Rosário, criada em 1721, centro de Pombal.

 Bar Centenário, e no segundo andar AEUP (Associação dos estudantes universitários de Pombal) Na Praça do Centenário, centro de Pombal.

 Antiga Estação Ferroviaria na cidade construída no governo provisório de 1932. Reformada na administração da prefeita Pollyana Feitosa no ano de 2009. Pelo SEMCET (Secretaria Municipal de Cultura, Esporte e Turismo) com o secretário: Paulo Romero Oliveira Freitas.

 Igreja Matriz

 Igreja São Pedro, no Bairro Pereiros, na Cidade de Pombal Paraíba, Brasil. Na frente a Estatua de Frei Daminhão.

 Praça Getúlio Vargas, atrás Igreja nossa senhora do Rosário, criada em 1721, no Centro da cidade.

 Prefeitura da Cidade, No centro da cidade.

 Praça João Martins Ferreira construída em 21 de Julho 2010 na gestão da prefeita Pollyana Feitosa pela Secretária de Infraestrutura com a secretária Caroline Salgado de Assis Queiroga

 Visão da cidade pelo saída do Bairro dos Pereiros.

"A Terra de Maringá"

 Veja aqui como se localizar em POMBAL-PB

http://pt.wikipedia.org/wiki/Pombal_%28Para%C3%ADba%29

Easy Raiders expõe moto customizada no Bike Route 2012

          Uma das grandes atrações da edição 2012 do Bike Route, evento de motociclistas que acontece na cidade de Avaré (SP), entre os dias 4 e 6 de maio, será uma moto com assinatura de uma das grandes empresas de customização do Brasil. A oficina Easy Raiders Motors vai apresentar no festival a Harley-Davidson Demons, que deve agitar o público fã do mundo das duas rodas.

          O evento organizado pelo Libertáguias MC chega ao seu quinto ano e reúne motociclistas de todo o Brasil. O local escolhido é novamente às margens da Represa Jurumirim, no Camping Municipal da Estância Turística de Avaré. A área de acampamento será gratuita para o motociclista, que conta com a boa infra-estrutura do local que oferece vestiários, quiosques, churrasqueiras, praias e locais para pesca.

          O Bike Route também terá atrações musicais, com uma área coberta dedicada aos shows, praça de alimentação e exposições de motos, incluindo a Harley-Davidson Demons.

5º Bike Route
Camping Municipal (Represa Jurumirim) - Rod. SP 255, km 277
Avaré/SP - Brasil
Site: www.libertaguias.com.br
Organização: Libertáguias MC

MOTOCILETA: menos efeito estufa

     

    O ar. Se existe uma coisa que pode ser considerada realmente democrática são os gases presentes em nossa atmosfera. Ricos, pobres, homens, mulheres e crianças, todos respiram as mesmas substâncias gratuitamente, sem, às vezes, dar importância. A verdade é que pouco a pouco estamos nos envenenando, como em uma garagem fechada com um veículo à combustão ligado.

     Só que em proporções muito maiores, fazemos o mesmo com o precioso ar, responsável por nos manter vivos. Atualmente, energias renováveis e ecologicamente corretas estão em evidência. No entanto, poucas coisas realmente chegam ao mercado. Além disso, às vezes, mensagens erradas são passadas através da mídia, colocando a motocicleta como uma das principais poluidoras. Isso, em parte, foi verdade há tempos atrás. Entretanto, com a introdução do Promot (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares), em 2002, a história começou a mudar.

     "O Proconve (Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores) começou há 20 anos. As motos tiveram muito menos tempo para se adaptar, mas agora com o Promot, elas já igualaram-se aos carros", esclarece Moacyr Alberto Paes, diretor executivo da Abraciclo (Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares). Seguindo os padrões das normativas de poluentes europeias, o Promot chegou a sua 3ª fase em 2009.

     E com as vendas de motocicletas em alta, no ano passado foram comercializadas quase 2 000 0000 de unidades, é questão de tempo para as motos com as antigas regras serem substituídas. Para melhorar ainda mais, com o lançamento da CG 150 Titan Mix — 1ª moto bicombustível em série produzida no mundo —, os índices caíram mais ainda. Por exemplo, a Mix apresenta números bem abaixo dos exigidos.

     Abastecida 100% com álcool, a nova Honda emite na combustão 0,444 g/km de CO (monóxido de carbono). Esse gás é proveniente da queima incompleta de combustíveis e pode matar uma pessoa asfixiada. Ficar exposto repetidamente ao CO causa problemas de visão e cardíacos, entre outros. "Sempre temos preocupação com o meio ambiente e procuramos estar um passo à frente. Por isso, a CG Mix está com níveis bem abaixo do Promot3", explica Alfredo Guedes, engenheiro da Honda.

Mas não é somente o monóxido de carbono que preocupa. Os veículos liberam também hidrocarbonetos (HC), óxido de nitrogênio (Nox) e dióxido de carbono (CO²). Esse último, conhecido como gás carbônico, é vital. Contudo, em excesso, pode ser fatal. De acordo com o Greenpeace, a temperatura média do planeta é de 15ºC e isso só ocorre graças ao dióxido de carbono com o seu efeito estufa. Se isso não ocorresse, a Terra teria por volta de -17ºC.

     Entretanto, mesmo parte do gás sendo reciclado pela fotossíntese das plantas, sua produção excessiva causa prejuízos inimagináveis. Quanto mais acumula-se na atmosfera, maior é a retenção do calor solar e, consequentemente, aumenta-se a temperatura do planeta. No século passado, a média global aumentou 0,7%. À primeira vista, podemos não nos impressionar com o número. No entanto, caso continue nesse ritmo, o ambiente se tornará mais hostil, com o aumento dos níveis dos oceanos — devido ao degelo — e as tempestades ficarão intensas.
     Em relação às emissões de CO², as motos são menos poluentes, comparando-se com os automóveis. Levando em conta a importância desse fator, na Europa, os veículos que têm emissões de gás carbônico mais baixas pagam menos impostos. No Brasil, dados do Relatório de Qualidade do Ar no Estado de São Paulo, realizado pela CETESB (Companhia de Tecnologia de Saneamento Ambiental), em 2006, esclarece que um carro flex com motor entre 1.0 l e 2.0 l, emite uma média de 177 g/km de CO². Enquanto isso, uma moto de 150 cm³ ou menos, lança no ar cerca de 54 g/km de gás carbônico.

Ou seja, as motocicletas emitem menos de 1/3 dos valores dos automóveis. Quando fala-se em poluição, outro fator agravante são os congestionamentos. "O pior regime de operação do motor é em marcha lenta", diz Homero Carvalho, gerente da CETESB.  "Do jeito que as novas tecnologias estão surgindo, temos um horizonte favorável. Agora dependemos de um custo/benefício mais acessível", acrescenta. Assim, utilizar motocicletas faz bem para seu bolso, devido à economia, e para a saúde. E, no futuro, as emissões devem diminuir ainda mais, preservando a natureza.

Economizando vidas     O excesso de gases estufa na atmosfera, entre eles o CO² (dióxido de carbono), provoca o aquecimento global. Com uma camada cada vez maior de poluentes, os raios solares ficam retidos ao redor do planeta, aumentando a temperatura. Os números obtidos no relatório de análise do ar da CETESB, de 2006, mostram que um carro emite três vezes mais CO², por km rodado, que uma motocicleta.

     Isso sem falar, que, com os grandes congestionamentos, os carros levam horas para atravessarem poucos quilômetros. Enquanto isso, as motos já chegaram a seu destino e tiveram seus motores desligados. Esse fator, torna impossível calcular o real benefício ao meio ambiente. Entretanto, você pode fazer a conta de quanto CO² economiza andando sobre duas rodas. Pegue um lápis e veja o quanto. O planeta agradece!

Combustível ruim polui mais     A inspeção veicular de poluentes começou em São Paulo, SP, no início de fevereiro. Das 3 934 motos vistoriadas em um mês e meio, 786 acabaram reprovadas. O número corresponde a 20% do total. Um fator que estava agravando as reprovações foi a má qualidade dos combustíveis utilizados. Assim, a Secretaria do Verde e Meio Ambiente descartou o quesito diluição, que corresponde à queima do combustível.

     "No começo estava com uma certa desconfiança em relação às inspeções, mas, percebi que também temos culpa e precisamos nos preocupar com a poluição. É importante manter os veículos em ordem para preservar o planeta", disse Ramatís Piscirilli Ramos, proprietário de uma Amazonas 1600 aprovada na inspeção. Para evitar a reprovação na vistoria,  cuidar do meio ambiente e, consequentemente, da saúde, é importante deixar a mecânica da moto sempre em dia e tomar muito cuidado com os locais onde abastece.

Por Rafael Miotto In: 

www.motociclismo.terra.com.br

Kasinski Mirage 150 e 250 são eleitas “As Melhores Compras”

O especial 2012 da Revista Quatro Rodas Moto (editora Abril) elegeu 66 motos entre 26 modelos apontados como as “melhores opções de compra”mercado.
Para a elaboração do ranking do MELHOR COMPRA são avaliados dadoscomo preço (da tabela Fipe /Usp), desvalorização após um ano de uso, valor do seguro (calculado pela corretora Siimplis e franquia, número de revendas pelo Brasil e custo do pacote de peças. Além disso, entram naavaliação as medições e notas dos testes e as impressões pessoais de cadajurados.

Pelo segundo ano consecutivo, os modelos Kasinski Mirage 150 e Kasinskiforam indicados como as melhores da categoria – custom atécm3 de cilindrada e custom de 151 a 300 cm3 de cilindrada. À frente dasdemais concorrentes, as motos Kasinski agora saem de fábrica com o seloMelhor Compra” do mercado.

Ainda na categoria custom, o modelo Kasinski Mirage 650 ficou com a segunda posição entre as motos de 301 a 750 cm3 de cilindrada.

A Kasinski conquistou ainda:

• 3º Lugar na categoria scooter até 150cc: Kasinski PRIMA 150
• 3º Lugar na categoria ON OFF até 150cc: Kasinski CRZ 150
• 3º Lugar na categoria street até 300cc: Kasinski Comet GT 250
• 3º Lugar na categoria sport até 300cc: Kasinski Comet GT 250R
• Fonte: www.revistamundomoto.com.br