VENDENDO!!!

Amigo vendendo...

HONDA SHADOW 750 - 2009

 

Motor: OHC, 745 cm³, dois cilindros em V a 52° e arrefecimento a líquido.
Potência: 45,5 cv a 5.500 rpm.
Torque: 6,5 kgfm a 3.500 rpm.
Diâmetro e curso: 79,0 x 76,0 mm. Taxa de compressão: 9,6:1.
Alimentação: Injeção eletrônica de combustível. Partida elétrica.

 

Transmissão: Câmbio de cinco marchas, transmissão final por eixo-cardã.
Tanque: 14,4 litros.
Chassi: Berço duplo de aço.
Suspensão: Garfo telescópico de 140 mm na dianteira, duploamortecido de 90 mm na traseira.
Freios: A disco, com 296 mm de diâmetro e cáliper de pistão duplo, na dianteira; a tambor, com 180 mm de diâmetro, na traseira.
Rodas e pneus: 120/90 - 17 M/C64S na dianteira; 160/80 - 15 M/C74S na traseira.
Dimensões: 2.503 mm (comprimento), 920 mm (largura), 1.125 mm (altura), 1.639 mm (entre-eixos), 660 mm (altura do assento) e 130 mm (distância ao solo).
Peso: 247 kg a seco.
-Assento em duas partes
-Consumo em torno de 16km/l
-Painel integrado ao tanque
-Estilo "Classic Custom"- Suspensões com capas
cromadas.
Ítens adicionais:
-Plataforma para piloto e garupa
Km - 20.000
Valor: R$23.700,00 (FRETE NÃO INCLUSO)
Confira o vídeo no youtube:Tui-GtprVok

 
http://www.youtube.com/watch?v=Tui-GtprVok&feature=colike

 

TRATAR COM PROPRIETÁRIO!

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Guilherme Schmitt da Silva Mello
Diretor de Criação Associado
Targuit New Media - www.targuit.com.br
(83) 3241.6868 - João Pessoa/PB

Suzuki apresenta Hayabusa 2013 com ABS no Intermot

O ano era 1999, quando a Suzuki introduziu uma motocicleta no mercado das duas rodas que fez, e continua a fazer, história, a Hayabusa! No Intermot 2012 (Salão de Colônia), a marca apresentou sua versão renovada do “Falcão-peregrino”. A nova versão da moto, modelo 2013, mantém as qualidades que até agora caracterizaram a GSX1300R Hayabusa, mas pode contar com alguma melhoria técnica no quesito segurança.
Já explico o motivo, ou melhor, as três letras: ABS. A nova Hayabusa, modelo 2013 da Suzuki, vem equipado com freios Brembo com pinças de alto desempenho e sistema ABS. Estas características agradam tanto os pilotos solitários que cruzam a rodovia, bem como casais que gostam de viajar sobre duas rodas com mais segurança. Ainda sobre os freios, a concepção de todo o sistema é muito compacta e leve, de modo a não aumentar os 220 kg de peso declarados no modelo 2012.

O lendário motor DOHC de 1.340cm³, 4 cilindros em linha e com refrigeração líquida, que se caracteriza por um grande torque devido ao sistema de sistema de injeção eletrônica Válvula de Borboleta Dupla Suzuki (Suzuki Dual Throttle Valve – SDTV), permaneceu inalterado e gera 197 cv de potência a 9.500 rpm.

 

FONTE In: http://radiorota66.com.br/